鉄道少年の日々

カテゴリ：メッセージ( 16 )

• 今日は揺れました。
  [ 2018-06 -18 19:30 ]
• 貨車を馬鹿にするな
  [ 2018-03 -13 17:16 ]
• 線路が基本、そして線路が命
  [ 2018-03 -03 21:04 ]
• 工房移転いたしました。
  [ 2017-06 -15 20:41 ]
• 2017年あけましておめでとうございます。
  [ 2017-01 -06 20:38 ]
• 今年１年ありがとうございました。
  [ 2016-12 -31 20:11 ]
• 2015年　あけましておめでとうございます。
  [ 2015-01 -01 20:32 ]
• 今年もありがとうございました。
  [ 2014-12 -31 21:53 ]
• １２月の営業予定日
  [ 2014-12 -01 16:12 ]
• 突然ですが、　移転いたしました。
  [ 2014-10 -30 13:52 ]
• 2014年　謹賀新年
  [ 2014-01 -01 20:06 ]
• 2013年今年もありがとうございました。
  [ 2013-12 -31 20:45 ]
• 謹賀新年
  [ 2013-01 -02 12:38 ]
• ２０１２年　今年１年ありがとうございました。
  [ 2012-12 -31 16:33 ]
• 東北太平洋沖地震被災にあわれた皆様へ
  [ 2011-03 -14 22:38 ]
• 鉄道少年の始まり
  [ 2010-04 -03 11:34 ]

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今日は揺れました。

本日　朝７時５８分ごろ　大阪北部を中心とした地震に遭いました。
幸い　我が家は、本棚の本数冊が落ちたのみで　家内も無事でした。
何もなくてよかったです。
こんなに揺れるとは思いませんでした。
　

貨車を馬鹿にするな

今回は　昨年のあるイベントでのことをお話しいたします。
イベントとは、ある駅の開業記念のイベントにて展示販売いたします盆ラマのことで、
当初　ご覧の通り　Ｎゲージの貨車をつけての販売を考えましたが、
販売される側から貨車ダメとのことで、急きょ車両を探すことになりました
鉄道の歴史からして、貨車がダメとは、非常に憤りを感じました。
この黒貨車がどれだけ日本の鉄道に貢献したか
あなたたちは、知らないのか、
そんな中で結局バンダイＢトレ、を置くことも検討しましたが
また、これが、高い、そして組み立てなければならない
挙句の果て○○商事の製品だから売りたくない　と言い張る
同じグループ会社なのに・・・・

正直担当者にあきれました。


そんな中ふさわしい車両がないか私が、ネットで探しました
私は、ジオラマ製作が主で、正直　車両は販売側が考えてほしいものだ、
手配するだけで、時間と労力がかかります。

最終的に　ご覧のトミカＣ１１に落ち着きました。
それも生産中止で、集めるのに苦労致しました。

線路が基本、そして線路が命

昨日は、ブログをお休みいたしました。
今回は、線路について私の考えを述べさせていただきます。
ご覧いただきます画像は、盆ラマで製作いたしました線路でございますが、
主にワークショップにて使用いたしております７センチ角の器に製作したものでございます。
私の以前からの悩みと申しますが、特にご覧のサイズのワークショップの開催の際
また、同サイズの販売の時もですが、必ず電車は、無いのかのとの、お問い合わせが多くございます。
その際　バンダイＢトレインショーティーを推奨いたしますが、Ｂトレそのものが、が理解できないのか、
また、世間で、認知されてないのか、ご説明するのに
時間がとられてしまうことも多々あります。また、お取り扱いの販売店など紹介するのに手間がかかりました。
普段鉄道模型を扱っておる私から思えば、ご存知かと思っても、初めての方からしてみれば 知らないのも当然です。
またＮゲージ鉄道模型についても同じことだと思います。
以前　あるワークショップにて、Ｂトレを付けて　開催しましたところ
Ｂトレの組み立てに約１時間を要してしまい　受講時間２時間が、Ｂトレの組み立て説明会になってしまいました。
これでは、私の仕事ではありません、ジオラマのワークショップですので、やはりジオラマに特化した内容にしなくてはなりません、私は、線路が基本と申しますが、線路には様々な表情があると思います。
そこに何かご自分で想像することが、本当の楽しみでないかと私が思います。電車が必要か必要でないかは、参加者ご自身に判断いただきたく思います。

やはり　ワークショップの告知の際に　盆ラマに電車をつけての画像で、告知したことで、電車が付いておると、誤解されることもございますが、(ちなみに電車は、付属いたしませんと表示しておりますが，」
鉄道は、線路が、基本ですその線路の上を電車が走ります。
線路がないと成立しません、ただぼんやり線路を眺めてみてはいかがでしょうか、

ご覧の画像は、以前住んでおりました北九州市門司港の臨港線でございます。
草生した中に線路が埋もれております。
かつてここから多くの貨物列車が全国に向けて走っておりました。
その情景を思い描いてしばらく眺めておりました。
埋もれた転てつ器から何か語っているようにも思います。

工房移転いたしました。

このたび　６月１０日にて、
京都市左京区田中東樋ノ口町の「鉄道少年舎」が、同じく左京区一乗寺に移転いたしましたので、
ご報告いたします。
尚　電話番号変わりませんので、製品のご相談はお電話またメールに承ります。
新工房は、店舗営業はいたしておりませんので、ご了承ください

2017年あけましておめでとうございます。

あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。

今年１年ありがとうございました。

今年１年　当　ブログをご覧いただきまして、
ありがとうございました。
２０１７年は、関東地区での盆ラマワークショップの展開を行います。
２月には　京都駅開業１４０周年記念にて、盆ラマ展示いたしますので、
お楽しみに


２０１７年も　よい年ありますように

2015年 あけましておめでとうございます。

2015年
新年あけましておめでとうございます。
今年は　鉄道ジオラマ、トレインアートの創作活動に励みたく思います。
また、御好評の盆ラマも製作いたしますのでお楽しみに、
今後展開予定のジオラマ
トレインアートの新作も取り掛かります。
鉄道を主題とした芸術作品を目指します。
鉄道ジオラマ、盆ラマの、注文製作承りますので、お気軽に
御相談ください、盆ラマワークショップも開催も致します。
本年もよろしくお願いいたします。

今年もありがとうございました。

皆様　よいお年を
鉄道少年舎
川上哲生

１２月の営業予定日

改めまして、１２月の工房営業予定日をお知らせいたします。
毎週土曜日、日曜日営業いたします。
営業時間　午後１時３０分から５時までです。
また、平日の営業も不定期ですが、開ける予定ですので、ブログにてお知らせいたしますので、
ご覧ください

突然ですが、 移転いたしました。

突然でございますが、
このたび　１０月２９日をもちまして、京都嵯峨野有栖川　の工房を
移転しましたのでご報告いたします。
新しい移転先でございますが、今までは右京区で、今度は、左京区
右から左えと移転いたしました。
新しい移転先は、　
〒６０６－８２２３
京都府　京都市左京区田中東樋ノ口町４
℡fax　０７５－７５４－８０３９
１１月より当工房にて、盆ラマワークショップも開催予定ですので、
お楽しみに
今度は、叡山電鉄沿線です。
最寄駅　叡山電鉄元田中駅より徒歩約１０分